Vergleich GMC Sierra 1500 III (GMT900) Regular Cab Long Box 4.8 Vortec V8 (302 Hp) Automatic FlexFuel & Ford Fusion II 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT
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| Marke: | GMC | Ford |
| Model: | Sierra 1500 | Fusion |
| Generation: | Sierra 1500 III (GMT900) Regular Cab Long Box | Fusion II |
| Motor: | 4.8 Vortec V8 (302 Hp) Automatic FlexFuel | 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 12.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin / Ethanol - E85 | |
| Tankinhalt: | 128 l | 53 l |
| Abgasnorm: | AT-PZEV | |
| Motorleistung: | 302 PS | 141 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 164 km/h | |
| Drehmoment: | 414 Nm @ 4600 rpm. | 175 Nm |
| Modell Motor: | L20 | |
| Band des Motors: | 4807 cm3 | 1999 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 4.3 l |
| Kühlmittel: | 12.7 l | 7 l |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC, IVCT |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8.8 | 12.3 |
| Hub: | 83.06 mm. | 83.1 mm. |
| Bohrung: | 96.01 mm. | 87.55 mm. |
| Elektromotorleistung: | 120 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 240 Nm | |
| Akkukapazität: | 7.6 kWh | |
| Systemleistung: | 188 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | eCVT | |
| Länge: | 5702 mm. | 4872 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2031 mm. | |
| Höhe: | 1872 mm. | 1473 mm. |
| Radstand: | 3378 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1732 mm. | 1582 mm. |
| Spur hinten: | 1702 mm. | 1575 mm. |
| Bodenfreiheit: | 228 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.1 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 232 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2903 kg. | |
| Leergewicht: | 1775 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 15.4 m | |
| Reifengröße: | 245/70 R17 | 235/50 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 7.5J x 17 |