Vergleich GMC Sierra 1500 III (GMT900) Regular Cab Long Box 4.8 Vortec V8 (295 Hp) Automatic & Nissan X-Trail III (T32; facelift 2017) 2.0 dCi (177 Hp) 4x4i
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| Marke: | GMC | Nissan |
| Model: | Sierra 1500 | X-Trail |
| Generation: | Sierra 1500 III (GMT900) Regular Cab Long Box | X-Trail III (T32; facelift 2017) |
| Motor: | 4.8 Vortec V8 (295 Hp) Automatic | 2.0 dCi (177 Hp) 4x4i |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.8 l/100 km. | 6.3-6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 12.4 l/100 km. | 5.2-5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6-5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 128 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 b | |
| CO2-Emissionen: | 149-153 g/km | |
| Motorleistung: | 295 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | |
| Drehmoment: | 414 Nm @ 4600 rpm. | 380 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | LY2 | M9R |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 4807 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 7.4 l |
| Kühlmittel: | 12.7 l | 7.7 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.1 | |
| Hub: | 83.06 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 96.01 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5702 mm. | 4690 mm. |
| Breite: | 1820-1830 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2031 mm. | |
| Höhe: | 1867 mm. | 1700-1730 mm. |
| Radstand: | 3378 mm. | 2705 mm. |
| Spur vorne: | 1730 mm. | 1575-1585 mm. |
| Spur hinten: | 1702 mm. | 1575-1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 208 mm. | 210 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16 ° | 18 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.1 ° | 27 ° |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | 1982 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2903 kg. | 2190 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1625-1713 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 15.4 m | 11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 245/70 R17 | 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | R17; R18; R19 |