Vergleich GMC Sierra 1500 III (GMT900) Regular Cab Long Box 4.8 Vortec V8 (295 Hp) Automatic & Audi A3 Sedan (8V) 1.4 TFSI COD ultra (150 Hp) S-tronic
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| Marke: | GMC | Audi |
| Model: | Sierra 1500 | A3 |
| Generation: | Sierra 1500 III (GMT900) Regular Cab Long Box | A3 Sedan (8V) |
| Motor: | 4.8 Vortec V8 (295 Hp) Automatic | 1.4 TFSI COD ultra (150 Hp) S-tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.8 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 12.4 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 128 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | |
| Motorleistung: | 295 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 224 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | |
| Drehmoment: | 414 Nm @ 4600 rpm. | 250 Nm/1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | LY2 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 4807 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 4.5 l |
| Kühlmittel: | 12.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.1 | 10 |
| Hub: | 83.06 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 96.01 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S-tronic | |
| Länge: | 5702 mm. | 4456 mm. |
| Breite: | 1796 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2031 mm. | 1960 mm. |
| Höhe: | 1867 mm. | 1416 mm. |
| Radstand: | 3378 mm. | 2637 mm. |
| Spur vorne: | 1730 mm. | 1555 mm. |
| Spur hinten: | 1702 mm. | 1526 mm. |
| Bodenfreiheit: | 208 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.1 ° | |
| Frontüberhang: | 869 mm. | |
| Hecküberhang: | 950 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 425 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | 880 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2903 kg. | 1800 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1250 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 15.4 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 660 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 245/70 R17 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 7.0J x 16 |