Vergleich GMC Sierra 1500 III (GMT900) Crew Cab Short Box 5.3 Vortec V8 (315 Hp) 6 Automatic FlexFuel & Ford Grand Tourneo Connect (facelift 2018) 1.5 EcoBlue (120 Hp) S&S
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| Marke: | GMC | Ford |
| Model: | Sierra 1500 | Tourneo Connect |
| Generation: | Sierra 1500 III (GMT900) Crew Cab Short Box | Grand Tourneo Connect (facelift 2018) |
| Motor: | 5.3 Vortec V8 (315 Hp) 6 Automatic FlexFuel | 1.5 EcoBlue (120 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.8 l/100 km. | 4.9-5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.8 l/100 km. | 4.5-4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7-4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin / Ethanol - E85 | Diesel |
| Tankinhalt: | 98 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 122-124 g/km | |
| Motorleistung: | 315 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | |
| Drehmoment: | 458 Nm @ 4400 rpm. | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | LC9 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 5328 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 14.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 9.9 | |
| Hub: | 91.95 mm. | |
| Bohrung: | 96.01 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5844 mm. | 4825 mm. |
| Breite: | 1835 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2031 mm. | 2137 mm. |
| Höhe: | 1875 mm. | 1847 mm. |
| Radstand: | 3645 mm. | 3062 mm. |
| Spur vorne: | 1730 mm. | |
| Spur hinten: | 1702 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 229 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.8 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1529 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1506 l | 2761 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 3084 kg. | 2300-2445 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1691-1877 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.4 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4354 kg. | 1270-1438 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 245/70 R17 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 6.5J x 16 |