Vergleich GMC Sierra 1500 III (GMT900) Crew Cab Short Box 4.8 Vortec V8 (302 Hp) 4WD Automatic FlexFuel & Audi TT RS Coupe (8J, facelift 2010) 2.5 TFSI (340 Hp) quattro
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| Marke: | GMC | Audi |
| Model: | Sierra 1500 | TT |
| Generation: | Sierra 1500 III (GMT900) Crew Cab Short Box | TT RS Coupe (8J, facelift 2010) |
| Motor: | 4.8 Vortec V8 (302 Hp) 4WD Automatic FlexFuel | 2.5 TFSI (340 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 6 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.1 l/100 km. | 12.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 13.1 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin / Ethanol - E85 | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 98 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 209 g/km | |
| Motorleistung: | 302 PS | 340 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5400-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.6 SEC | |
| Drehmoment: | 414 Nm @ 4600 rpm. | 450 Nm @ 1600-5300 rpm. |
| Modell Motor: | L20 | CEPA |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 4807 cm3 | 2480 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 6.5 l |
| Kühlmittel: | 12.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8.8 | 10 |
| Hub: | 83.06 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 96.01 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5844 mm. | 4198 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2031 mm. | 1952 mm. |
| Höhe: | 1880 mm. | 1342 mm. |
| Radstand: | 3645 mm. | 2468 mm. |
| Spur vorne: | 1732 mm. | 1555 mm. |
| Spur hinten: | 1702 mm. | 1546 mm. |
| Bodenfreiheit: | 229 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.1 ° | |
| Frontüberhang: | 911 mm. | |
| Hecküberhang: | 819 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 290 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1506 l | 700 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 3311 kg. | 1850 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1450 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.4 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4309 kg. | |
| Reifengröße: | 245/70 R17 | 245/40 R18 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 9J x 18 |