Vergleich GMC Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab SWB Wideside 5.7 V8 (210 Hp) & Audi R8 Coupe (facelift 2012) 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro S tronic
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| Marke: | GMC | Audi |
| Model: | Sierra 1500 | R8 |
| Generation: | Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab SWB Wideside | R8 Coupe (facelift 2012) |
| Motor: | 5.7 V8 (210 Hp) | 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1988 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1992 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 3 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 20.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 95 l | 90 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 305 g/km | |
| Motorleistung: | 210 PS | 525 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 8000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 314 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.6 SEC | |
| Drehmoment: | 407 Nm @ 2800 rpm. | 530 Nm @ 6500 rpm. |
| Modell Motor: | CTYA | |
| Position des Motors: | hinten, längs | |
| Band des Motors: | 5204 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 10 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.3 | 12.5 |
| Hub: | 88.39 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 84.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Länge: | 5065 mm. | 4440 mm. |
| Breite: | 1951 mm. | 1929 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | |
| Höhe: | 1788 mm. | 1252 mm. |
| Radstand: | 2985 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1638 mm. | |
| Spur hinten: | 1595 mm. | |
| Frontüberhang: | 886 mm. | 1007 mm. |
| Hecküberhang: | 1194 mm. | 783 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2540 kg. | 1945 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1645 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Reifengröße: | 225/75 R15 | 235/35 R19; 295/30 R19 |
| Felgen Größe: | 8.5J x R19; 11J x R19 |