Vergleich GMC Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab SWB Sportside 5.7 V8 (210 Hp) 4WD Automatic & Renault Megane III Grandtour (Phase III, 2014) 1.2 Energy TCe (132 Hp) Start&Stop
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| Marke: | GMC | Renault |
| Model: | Sierra 1500 | Megane |
| Generation: | Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab SWB Sportside | Megane III Grandtour (Phase III, 2014) |
| Motor: | 5.7 V8 (210 Hp) 4WD Automatic | 1.2 Energy TCe (132 Hp) Start&Stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1988 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1992 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 95 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | |
| Motorleistung: | 210 PS | 132 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | |
| Drehmoment: | 407 Nm @ 2800 rpm. | 205 Nm/2000 rpm. |
| Modell Motor: | H5FT | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1197 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.3 | 9.3 |
| Hub: | 88.39 mm. | 73.2 mm. |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 72.2 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5065 mm. | 4559 mm. |
| Breite: | 1958 mm. | 1804 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2037 mm. | |
| Höhe: | 1788 mm. | 1523 mm. |
| Radstand: | 2985 mm. | 2703 mm. |
| Spur vorne: | 1546 mm. | |
| Spur hinten: | 1547 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 886 mm. | 862 mm. |
| Hecküberhang: | 1194 mm. | 994 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 524 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1595 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 2540 kg. | 1835 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1284 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.05 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 675 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/75 R16 | 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | R15; R16; R17 |