Vergleich GMC Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab LWB Wideside 6.2 diesel V8 (140 Hp) Automatic & Ford F-Series F-100 IV 4.8 292 V8 (160 Hp) Automatic & BMW 4 Series Gran Coupe (F36, facelift 2017) 420i (184 Hp) xDrive Steptronic & GMC Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab SWB Wideside 5.7 V8 (210 Hp) 4WD
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | GMC | Ford | BMW | GMC |
| Model: | Sierra 1500 | F-Series F-100/F-150 | 4 Series | Sierra 1500 |
| Generation: | Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab LWB Wideside | F-Series F-100 IV | 4 Series Gran Coupe (F36, facelift 2017) | Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab SWB Wideside |
| Motor: | 6.2 diesel V8 (140 Hp) Automatic | 4.8 292 V8 (160 Hp) Automatic | 420i (184 Hp) xDrive Steptronic | 5.7 V8 (210 Hp) 4WD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1988 Jahr | 1960 Jahr | 2017 Jahr | 1988 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1992 Jahr | 1964 Jahr | 1992 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Pick-up | Coupe | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 2 | 2 | 4 | 2 |
| Sitze: | 3 | 2-3 | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7-8.1 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8-5.1 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9-6.2 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |||
| Tankinhalt: | 129 l | 64 l | 60 l | 95 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |||
| CO2-Emissionen: | 137-144 g/km | |||
| Motorleistung: | 140 PS | 160 PS | 184 PS | 210 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 4000 rpm | 5000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 231 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.1 SEC | |||
| Drehmoment: | 335 Nm @ 2000 rpm. | 366 Nm @ 1800-2000 rpm. | 270 Nm @ 1350-4600 rpm. | 407 Nm @ 2800 rpm. |
| Modell Motor: | B48B20 | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 4785 cm3 | 1998 cm3 | ||
| Motoröl: | 5.25 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Direkteinspritzung | ||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Twin-power turbo | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 8 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |||
| Verdichtung: | 21.3 | 8 | 11 | 9.3 |
| Hub: | 97.03 mm. | 83.82 mm. | 94.6 mm. | 88.39 mm. |
| Bohrung: | 101.09 mm. | 95.25 mm. | 82 mm. | 101.6 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 2 Ford-O-Matic | 8 Steptronic | ||
| Länge: | 5547 mm. | 4640 mm. | 5065 mm. | |
| Breite: | 1951 mm. | 1825 mm. | 1951 mm. | |
| Höhe: | 1788 mm. | 1404 mm. | 1788 mm. | |
| Radstand: | 3340 mm. | 2896-3099 mm. | 2810 mm. | 2985 mm. |
| Spur vorne: | 1543 mm. | |||
| Spur hinten: | 1592 mm. | |||
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |||
| Frontüberhang: | 886 mm. | 886 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1321 mm. | 1194 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1300 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Frühling | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |||
| Höchstgewicht: | 2268 kg. | 2175 kg. | 2540 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1615 kg. | |||
| ABS: | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |||
| Reifengröße: | 225/75 R15 | 215/75 R15; 225/75 R15 | 225/50 R17; 225/45 R18; 255/40 R18; 225/40 R19; 255/35 R19 | 225/75 R16 |
| Felgen Größe: | 7J x 15 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 18; 8J x 19; 8.5J x 19 |