Vergleich GMC Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab LWB Wideside 5.7 V8 (210 Hp) 4WD & Aston Martin DB7 Zagato 5.9 i V12 48V (450 Hp) & Hyundai Santa Fe III (facelift 2015) 2.2 CRDi (200 Hp) 7 Seat
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| Marke: | GMC | Aston Martin | Hyundai |
| Model: | Sierra 1500 | DB7 | Santa Fe |
| Generation: | Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab LWB Wideside | DB7 Zagato | Santa Fe III (facelift 2015) |
| Motor: | 5.7 V8 (210 Hp) 4WD | 5.9 i V12 48V (450 Hp) | 2.2 CRDi (200 Hp) 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1988 Jahr | 2002 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1992 Jahr | 2003 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 2 | 5 | |
| Sitze: | 3 | 7 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 129 l | 64 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | ||
| Motorleistung: | 210 PS | 450 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 203 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | ||
| Drehmoment: | 407 Nm @ 2800 rpm. | 440 Nm @ 1750-2750 rpm. | |
| Band des Motors: | 2199 cm3 | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | ||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 9.3 | 16 | |
| Hub: | 88.39 mm. | 96 mm. | |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 85.4 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 5547 mm. | 4690 mm. | |
| Breite: | 1951 mm. | 1880 mm. | |
| Höhe: | 1788 mm. | 1680 mm. | |
| Radstand: | 3340 mm. | 2700 mm. | |
| Spur vorne: | 1628-1633 mm. | ||
| Spur hinten: | 1639-1644 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 185 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.5 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.2 ° | ||
| Rampenwinkel: | 16.6 ° | ||
| Frontüberhang: | 886 mm. | 935 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | 1055 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 516 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1615 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 2767 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | ||
| Reifengröße: | 225/75 R16 | 235/65 R17; 235/60 R18; 235/55 R19 | |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 |