Vergleich GMC Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab LWB Wideside 5.7 V8 (210 Hp) 4WD Automatic & Hyundai i30 II CW (facelift 2015) 1.6 CRDi (136 Hp)
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| Marke: | GMC | Hyundai |
| Model: | Sierra 1500 | i30 |
| Generation: | Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab LWB Wideside | i30 II CW (facelift 2015) |
| Motor: | 5.7 V8 (210 Hp) 4WD Automatic | 1.6 CRDi (136 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1988 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1992 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 129 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | |
| Motorleistung: | 210 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 407 Nm @ 2800 rpm. | 280 Nm/1500-3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1582 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.3 | 16 |
| Hub: | 88.39 mm. | 84.5 mm. |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 77.2 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5547 mm. | 4485 mm. |
| Breite: | 1951 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1788 mm. | 1500 mm. |
| Radstand: | 3340 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | |
| Spur hinten: | 1557 mm. | |
| Frontüberhang: | 886 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 528 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1642 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2767 kg. | 1920 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1469 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/75 R16 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 |