Vergleich GMC Sierra 1500 Double Cab IV (facelift 2015) 4.3 V6 (285 Hp) Automatic & Opel Insignia Grand Sport 1.5 EcoTEC Turbo (140 Hp)
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| Marke: | GMC | Opel |
| Model: | Sierra 1500 | Insignia |
| Generation: | Sierra 1500 Double Cab IV (facelift 2015) | Insignia Grand Sport |
| Motor: | 4.3 V6 (285 Hp) Automatic | 1.5 EcoTEC Turbo (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.0 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.8 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 98 l | 62 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |
| Motorleistung: | 285 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 213 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | |
| Drehmoment: | 413 Nm @ 3900 rpm. | 250 Nm/2000-4100 rpm. |
| Modell Motor: | LV3 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 4300 cm3 | 1490 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 15.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 10.1 |
| Hub: | 92 mm. | 86.6 mm. |
| Bohrung: | 99.6 mm. | 74 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5829 mm. | 4897 mm. |
| Breite: | 2032 mm. | 1863 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1941 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2093 mm. | |
| Höhe: | 1876 mm. | 1455 mm. |
| Radstand: | 3645 mm. | 2829 mm. |
| Spur vorne: | 1607 mm. | |
| Spur hinten: | 1610 mm. | |
| Frontüberhang: | 990 mm. | |
| Hecküberhang: | 1078 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1727 l | 490 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1450 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 3356 kg. | 2000 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2259 kg. | 1381 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.74 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5670 kg. | 1405 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |
| Reifengröße: | 255/70 R17 | 225/55 R17 |
| Felgen Größe: | R17 | 7 J x 17 |