Vergleich GMC Canyon II (facelift 2021) Crew cab 2.8 Duramax TD (181 Hp) Automatic & Audi A4 (B5, Typ 8D, facelift 1999) 1.9 TDI (110 Hp) & GMC Yukon I (GMT400, 3-door) 5.7 V8 (210 Hp) & Hyundai Grand i10 II 1.2 (83 Hp)
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | GMC | Audi | GMC | Hyundai |
| Model: | Canyon | A4 | Yukon | i10 |
| Generation: | Canyon II (facelift 2021) Crew cab | A4 (B5, Typ 8D, facelift 1999) | Yukon I (GMT400, 3-door) | Grand i10 II |
| Motor: | 2.8 Duramax TD (181 Hp) Automatic | 1.9 TDI (110 Hp) | 5.7 V8 (210 Hp) | 1.2 (83 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 1999 Jahr | 1992 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2022 Jahr | 2000 Jahr | 1999 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan | Geländewagen | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 4 | 4 | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.8 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | 4.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |||
| Tankinhalt: | 79.5 l | 62 l | 114 l | 43 l |
| adBlue-Tank: | 20.4 l | |||
| Motorleistung: | 181 PS | 110 PS | 210 PS | 83 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 4150 rpm | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 166 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.3 SEC | 12.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 500 Nm @ 2000 rpm. | 235 Nm @ 1900 rpm. | 407 Nm @ 2800 rpm. | 114 Nm @ 4000 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 47.8 m | |||
| Modell Motor: | LWN | AFN, AVG | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2776 cm3 | 1896 cm3 | 5735 cm3 | 1197 cm3 |
| Motoröl: | 5.6 l | 3.8 l | 4.8 l | |
| Kühlmittel: | 10.5 l | 6.5 l | 16.5-19 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 16.5 | 19.5 | 9.1 | |
| Hub: | 100 mm. | 95.5 mm. | 88.39 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | 79.5 mm. | 101.6 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | |
| Länge: | 5395 mm. | 4479 mm. | 4775 mm. | 3765 mm. |
| Breite: | 1886 mm. | 1733 mm. | 1958 mm. | 1660 mm. |
| Höhe: | 1795 mm. | 1415 mm. | 1839 mm. | 1520 mm. |
| Radstand: | 3258 mm. | 2617 mm. | 2832 mm. | 2425 mm. |
| Spur vorne: | 1586 mm. | 1498 mm. | 1479 mm. | |
| Spur hinten: | 1586 mm. | 1479 mm. | 1493 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 211 mm. | |||
| Frontüberhang: | 899 mm. | 705 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1044 mm. | 635 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 440 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1202 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel | Blattfedern | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2721 kg. | 1825 kg. | 2835 kg. | 1420 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 2036 kg. | 1275 kg. | 1003 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3492 kg. | |||
| Reifengröße: | 255/65 R17; 265/65 R17; 265/60 R18 | 195/65 R15 | 265/75 R16 | 165/65 R14 |
| Felgen Größe: | 8J x 17; 8.5J x 18 | R15 | 7J x 16 | R14 |