Vergleich GMC Acadia I (facelift 2013) Denali 3.6 V6 (288 Hp) AWD Automatic & GMC Sierra 2500HD III (GMT900) Extended Cab Standard Box 6.0 V8 (360 Hp) Automatic & GMC Sierra 3500HD III (GMT900) Extended Cab Long Box 6.0 V8 (360 Hp) 4WD SRW Automatic & Hyundai Tiburon II GT 2.7 V6 (172 Hp)
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | GMC | GMC | GMC | Hyundai |
| Model: | Acadia | Sierra 2500HD | Sierra 3500HD | Tiburon |
| Generation: | Acadia I (facelift 2013) | Sierra 2500HD III (GMT900) Extended Cab Standard Box | Sierra 3500HD III (GMT900) Extended Cab Long Box | Tiburon II |
| Motor: | Denali 3.6 V6 (288 Hp) AWD Automatic | 6.0 V8 (360 Hp) Automatic | 6.0 V8 (360 Hp) 4WD SRW Automatic | GT 2.7 V6 (172 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2007 Jahr | 2007 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2010 Jahr | 2010 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Pick-up | Coupe | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 2 | 2 | 3 |
| Sitze: | 7-8 | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 83 l | 98 l | 129 l | 45 l |
| Motorleistung: | 288 PS | 360 PS | 360 PS | 172 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 5400 rpm | 5400 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 260 km/h | |||
| Drehmoment: | 366 Nm @ 3400 rpm. | 515 Nm @ 4200 rpm. | 515 Nm @ 4200 rpm. | |
| Modell Motor: | LLT | Vortec LY6 | Vortec LY6 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |||
| Band des Motors: | 3564 cm3 | 5967 cm3 | 5967 cm3 | 2700 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 5.7 l | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 11.3 l | 15.5 l | 15.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 6700 rpm | 6000 rpm | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 | 8 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 2 | |
| Verdichtung: | 11.3 | 9.6 | 9.6 | |
| Hub: | 85.6 mm. | 92 mm. | 92 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | 101.6 mm. | 101.6 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Hydra-Matic | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |||
| Länge: | 5101 mm. | 5850 mm. | 6330 mm. | |
| Breite: | 2003 mm. | |||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | 2436 mm. | ||
| Höhe: | 1844 mm. | 1951 mm. | 1927 mm. | |
| Radstand: | 3021 mm. | 3645 mm. | 4001 mm. | |
| Spur vorne: | 1709 mm. | 1744 mm. | 1742 mm. | |
| Spur hinten: | 1704 mm. | 1676 mm. | 1676 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 194 mm. | 243 mm. | 233 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 682 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 3286 l | 1718 l | 2170 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |||
| Höchstgewicht: | 2930 kg. | 4173 kg. | 4490 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Leergewicht: | 2200 kg. | 2529 kg. | 2791 kg. | |
| ABS: | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.3 m | 14.5 m | 16 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2358 kg. | 5761 kg. | 5488 kg. | |
| Reifengröße: | 255/65 R18; 255/60 R19; 255/55 R20 | 245/75 R16; 265/75 R17 | 265/75 R16; 265/70 R17; 225/75 R17 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18; 8J x 19; 7.5J x 20 | 6.5J x 16; 7.5J x 17 | 6.5J x 17; 7J x 16; 7.5J x 17 |