Vergleich Genesis G70 (facelift 2020) 2.0 T-GDi (245 Hp) Automatic & Ford F-350 Super Duty III Crew Cab Long box 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) 4x4 Automatic DRW & Mercedes-Benz GLE SUV (W166) GLE 400 V6 (333 Hp) 4MATIC G-TRONIC
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| Marke: | Genesis | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | G70 | F-350 Super Duty | GLE |
| Generation: | G70 (facelift 2020) | F-350 Super Duty III Crew Cab Long box | GLE SUV (W166) |
| Motor: | 2.0 T-GDi (245 Hp) Automatic | 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) 4x4 Automatic DRW | GLE 400 V6 (333 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2011 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.5-11.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8-7.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.2-8.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 12.8-13.2 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 7.8-8.5 l/100 km | ||
| Luftwiderstand: | 0.28 | 0.35 | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 6.5-7.4 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 60 l | 142 l | 93 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 7.4-8.5 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.9-8.8 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 215-209 g/km | ||
| Motorleistung: | 245 PS | 400 PS | 333 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 2800 rpm | 5250-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | 247 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.1 SEC | 6.1 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 181-201 g/km | ||
| Drehmoment: | 353 Nm @ 3500 rpm. | 1085 Nm @ 1600 rpm. | 480 Nm/1600-4000 rpm. |
| Modell Motor: | G4KL | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 6653 cm3 | 2996 cm3 |
| Motoröl: | 12.4 l | ||
| Kühlmittel: | 27.8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | BiTurbo | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | OHV | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16.2 | 10.5 |
| Hub: | 86 mm. | 107.95 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | 99.06 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 7G-TRONIC PLUS | |
| Länge: | 4685 mm. | 6680 mm. | 4819 mm. |
| Breite: | 1850 mm. | 2438 mm. | 1935 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2664 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2794 mm. | 2141 mm. | |
| Höhe: | 1400 mm. | 2029 mm. | 1796 mm. |
| Radstand: | 2835 mm. | 4379 mm. | 2915 mm. |
| Spur vorne: | 1592 mm. | 1648 mm. | |
| Spur hinten: | 1596 mm. | 1663 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | 203 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20.3 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.5 ° | ||
| Frontüberhang: | 805 mm. | 968 mm. | |
| Hecküberhang: | 1045 mm. | 1331 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 330 l | 690 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2189 l | 2010 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | 2900 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1675 kg. | 2055 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11.80 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 7938 kg. | 3500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 225/45 R18; 225/40 ZR19 | 245/75 R17 | 255/55 R18 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 8.0J x 18; 8.0J x 19 | R18 |