Vergleich Geely Xingyue L 2.0T (218 Hp) DCT & RAM 1500 Crew Cab I (facelift 2013) 3.6 Pentastar V6 (305 Hp) Automatic & Maxus G20 2.0T (163 Hp) Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Geely | RAM | Maxus |
| Model: | Xingyue L | 1500 | G20 |
| Generation: | Xingyue L | 1500 Crew Cab I (facelift 2013) | G20 |
| Motor: | 2.0T (218 Hp) DCT | 3.6 Pentastar V6 (305 Hp) Automatic | 2.0T (163 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2013 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up | MPV |
| Türen: | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-6 | 7 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.36 | ||
| Tankinhalt: | 55 l | 98 l | |
| Abgasnorm: | China VIb | China VI | |
| Motorleistung: | 218 PS | 305 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 325 Nm | 364 Nm @ 4175 rpm. | 375 Nm |
| Modell Motor: | JLH-4G20TDJ | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1969 cm3 | 3604 cm3 | |
| Motoröl: | 5.7 l | ||
| Kühlmittel: | 13.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 rpm | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | ||
| Hub: | 83 mm. | ||
| Bohrung: | 96 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | 8 | 8 ZF |
| Länge: | 4770 mm. | 6043 mm. | 5198 mm. |
| Breite: | 1895 mm. | 1980 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2017 mm. | ||
| Höhe: | 1689 mm. | 1951 mm. | 1928 mm. |
| Radstand: | 2845 mm. | 3795 mm. | 3198 mm. |
| Spur vorne: | 1610 mm. | 1728 mm. | |
| Spur hinten: | 1610 mm. | 1715 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.9 ° | ||
| Rampenwinkel: | 18.5 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 562 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1628 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1675 kg. | ||
| ABS: | yes | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.7 m | ||
| Reifengröße: | 235/55 R18; 235/50 R19; 245/45 R20 | 265/70 R17 | 225/55 R18 |
| Felgen Größe: | 18; 19; 20 | 7.0J x 17 |