Vergleich Geely Xingyue 400T 11.3 kWh (258 Hp) Plug-in-Hybrid DCT & RAM 2500/3500 Crew Cab II (DT) 2500 6.4 Hemi V8 (410 Hp) 4x4 Automatic & Perodua Myvi II 1.5 (103 Hp)
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| Marke: | Geely | RAM | Perodua |
| Model: | Xingyue | 2500/3500 | Myvi |
| Generation: | Xingyue | 2500/3500 Crew Cab II (DT) | Myvi II |
| Motor: | 400T 11.3 kWh (258 Hp) Plug-in-Hybrid DCT | 2500 6.4 Hemi V8 (410 Hp) 4x4 Automatic | 1.5 (103 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2019 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-6 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.2 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 40 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6b | ||
| Motorleistung: | 177 PS | 410 PS | 103 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | ||
| Drehmoment: | 255 Nm | 582 Nm @ 4000 rpm. | 136 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | 3SZ-VE | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1477 cm3 | 6417 cm3 | 1495 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | ||
| Kühlmittel: | 15.8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10 | |
| Hub: | 94.6 mm. | 91.8 mm. | |
| Bohrung: | 103.9 mm. | 72 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 56 km | ||
| Elektromotorleistung: | 82 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 160 Nm | ||
| Akkukapazität: | 11.3 kWh | ||
| Systemleistung: | 258 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 415 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4605 mm. | 6067 mm. | 3685 mm. |
| Breite: | 1878 mm. | 1665 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | ||
| Höhe: | 1643 mm. | 2037 mm. | 1570 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 3785 mm. | 2440 mm. |
| Spur vorne: | 1745 mm. | 1455 mm. | |
| Spur hinten: | 1729 mm. | 1465 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 333 mm. | 160 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 22.9 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.8 ° | ||
| Rampenwinkel: | 23.9 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 326 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1628 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 4536 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1810 kg. | 3004 kg. | 970 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.6 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6536 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/55 R18 | 275/70 R18 E; 285/60 R20E | 175/65 R14 |
| Felgen Größe: | R18 | 8.0J x 18; 8J x 20 | R14 |