Vergleich Geely X7 Sport 2.0L (139 Hp) & Proton Perdana I 2.0 i V6 24V (150 Hp) & Proton Iriz 1.3 (95 Hp)
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| Marke: | Geely | Proton | Proton |
| Model: | X7 Sport | Perdana | Iriz |
| Generation: | X7 Sport | Perdana I | Iriz |
| Motor: | 2.0L (139 Hp) | 2.0 i V6 24V (150 Hp) | 1.3 (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 1998 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.5 l/100 km. | 7.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 64 l | 40 l |
| Abgasnorm: | Euro V | ||
| Motorleistung: | 139 PS | 150 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6750 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 165 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | 13 SEC | 12.2 SEC |
| Drehmoment: | 191 Nm @ 3900-4400 rpm. | 179 Nm @ 4000 rpm. | 120 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1999 cm3 | 1332 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC-VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | 10 | |
| Hub: | 69 mm. | 73.4 mm. | |
| Bohrung: | 78.4 mm. | 76 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |
| Länge: | 4519 mm. | 4610 mm. | 3920 mm. |
| Breite: | 1831 mm. | 1730 mm. | 1722 mm. |
| Höhe: | 1694 mm. | 1400 mm. | 1554 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2635 mm. | 2555 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1510 mm. | |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1505 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 163 mm. | 155 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 320 l | 450 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 660 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | unabhängig Torsionsfederung |
| Höchstgewicht: | 1915 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1550 kg. | 1375 kg. | 1130-1138 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | ||
| Reifengröße: | 205/55 R16 H | 175/65 R14 | |
| Felgen Größe: | R16 | 5.5J x 14 |