Vergleich Geely Monjaro 2.0TD (235 Hp) 4WD Aisin & Geely Jia Ji 1.5TD (258 Hp) PHEV DCT & McLaren 12C Spider 3.8 V8 (625 Hp) SSG & Acura TLX II 2.0 Turbo (272 Hp) Automatic
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| Marke: | Geely | Geely | McLaren | Acura |
| Model: | Monjaro | Jia Ji | MP4-12C | TLX |
| Generation: | Monjaro | Jia Ji | 12C Spider | TLX II |
| Motor: | 2.0TD (235 Hp) 4WD Aisin | 1.5TD (258 Hp) PHEV DCT | 3.8 V8 (625 Hp) SSG | 2.0 Turbo (272 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2019 Jahr | 2011 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |||
| Coupe Typ: | MPV | roadster | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 5 | 2 | 4 |
| Sitze: | 5 | 6-7 | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6-7.8 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.6 l/100 km. | 11.7 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 52 l | 72 l | 60 l | |
| Abgasnorm: | China VI | SULEV-30 | ||
| CO2-Emissionen: | 279 g/km | |||
| Motorleistung: | 235 PS | 177 PS | 625 PS | 272 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 7500 rpm | 6500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 329 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.3 SEC | |||
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 9.2 SEC | |||
| Drehmoment: | 350 Nm | 255 Nm @ 1500-4000 rpm. | 600 Nm/3000-7000 rpm. | 380 Nm @ 1600-4500 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 30.7 m | |||
| 200 km/h - 0: | 123.5 m | |||
| Modell Motor: | JLH-4G20TDB | M838T | ||
| Position des Motors: | Front, quer | In der Mitte der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1969 cm3 | 1477 cm3 | 3799 cm3 | |
| Motoröl: | 8.0 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 8500 rpm | |||
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT | DOHC, VTEC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 8.7 | 9.8 | ||
| Hub: | 69.9 mm. | |||
| Bohrung: | 93 mm. | |||
| Еlektrische Reichweite: | 56 km | |||
| Elektromotorleistung: | 82 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 160 Nm | |||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |||
| Systemleistung: | 258 Hp PS/ rpm | |||
| Systemdrehmoment: | 415 Nm Nm/ rpm | |||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | 7 SSG | 10 SportShift | |
| Länge: | 4770 mm. | 4706 mm. | 4509 mm. | 4943 mm. |
| Breite: | 1895 mm. | 1909 mm. | 1908 mm. | 1910 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2093 mm. | |||
| Höhe: | 1689 mm. | 1713 mm. | 1203 mm. | 1433 mm. |
| Radstand: | 2845 mm. | 2805 mm. | 2670 mm. | 2870 mm. |
| Spur vorne: | 1656 mm. | 1626 mm. | ||
| Spur hinten: | 1583 mm. | 1641 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | 120 mm. | 135 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 382 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Double Wishbone | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1846 kg. | 1474 kg. | 1682-1730 kg. | |
| ABS: | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.3 m | 12.2-12.3 m | ||
| Reifengröße: | 235/50 R19; 245/45 R20 | 235/35 R19; 305/30 R20 | 235/50 R18; 255/40 R19 | |
| Felgen Größe: | 19; 20 | 8.5J x 19; 11J x 20 | 8.0J x 18; 8.5J x 19 |