Vergleich Ford Tourneo Custom I (facelift 2018) L1 2.0 EcoBlue (185 Hp) & Volvo XC40 2.0 B4 (197 Hp) MHEV AWD Automatic
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| Marke: | Ford | Volvo |
| Model: | Tourneo Custom | XC40 |
| Generation: | Tourneo Custom I (facelift 2018) L1 | XC40 |
| Motor: | 2.0 EcoBlue (185 Hp) | 2.0 B4 (197 Hp) MHEV AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2023 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 8-9 | 5 |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34-0.37 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 54 l |
| adBlue-Tank: | 21 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.8 l/100 km | 7.7-8.2 l/100 km |
| Abgasnorm: | Euro 6.2 | Euro 6d |
| Motorleistung: | 185 PS | 197 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800-5400 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 204-206 g/km | 174-186 g/km |
| Drehmoment: | 415 Nm | 300 Nm @ 1500-4200 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 36 m | |
| Modell Motor: | BCFC | B420T6 |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1969 cm3 |
| Motoröl: | 9.8 l | 6.1 l |
| Kühlmittel: | 11.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6200 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.5 | |
| Hub: | 93.19 mm. | |
| Bohrung: | 81.99 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 14 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 40 Nm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Geartronic | |
| Länge: | 4973 mm. | 4425 mm. |
| Breite: | 1986 mm. | 1863 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2032 mm. | 1910 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2272 mm. | 2034 mm. |
| Höhe: | 1959-2039 mm. | 1652 mm. |
| Radstand: | 2933 mm. | 2702 mm. |
| Spur vorne: | 1732-1752 mm. | 1601 mm. |
| Spur hinten: | 1735-1762 mm. | 1626 mm. |
| Bodenfreiheit: | 211 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 30.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.9 ° | |
| Wattiefe: | 450 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1200 l | 460 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1336 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 3190 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2390-2401 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 150 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1150 kg. | 2100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R16; R17; R18 |