Vergleich Ford Tourneo Courier I (facelift 2017) 1.0 EcoBoost (100 Hp) & Mercedes-Benz B-class (W245) B 200 Turbo (193 Hp) Autotronic
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Tourneo Courier | B-class |
| Generation: | Tourneo Courier I (facelift 2017) | B-class (W245) |
| Motor: | 1.0 EcoBoost (100 Hp) | B 200 Turbo (193 Hp) Autotronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2 l/100 km. | 10.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 48 l | 54 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 131 g/km | |
| Motorleistung: | 100 PS | 193 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 173 km/h | 218 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | 7.4 SEC |
| Drehmoment: | 170 Nm @ 1400-4000 rpm. | 280 Nm @ 1800-4850 rpm. |
| Modell Motor: | M 266.980 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 2034 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 9 |
| Hub: | 82 mm. | 94 mm. |
| Bohrung: | 71.9 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Autotronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4157 mm. | 4270 mm. |
| Breite: | 1964 mm. | 1777 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2112 mm. | 1975 mm. |
| Höhe: | 1723 mm. | 1604 mm. |
| Radstand: | 2489 mm. | 2778 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | |
| Spur hinten: | 1547 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 395 l | 544 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1656 l | 2245 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1765 kg. | 1880 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1260 kg. | 1330 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.95 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 645 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R15 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.0 J x 15 | 6J x 16 |