Vergleich Ford Tourneo Courier I 1.5 TDCi (75 Hp) S&S & McLaren 600LT 3.8 V8 (600 Hp) SSG
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| Marke: | Ford | McLaren |
| Model: | Tourneo Courier | 600LT |
| Generation: | Tourneo Courier I | 600LT |
| Motor: | 1.5 TDCi (75 Hp) S&S | 3.8 V8 (600 Hp) SSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4 l/100 km. | 16.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | 9.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.9 l/100 km. | 11.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 48 l | 72 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 103 g/km | 266 g/km |
| Motorleistung: | 75 PS | 600 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 7500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 157 km/h | 328 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 16 SEC | 2.9 SEC |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 8.2 SEC | |
| Beschleunigung 0 - 300 km/h: | 24.9 SEC | |
| Drehmoment: | 190 Nm @ 1700-2000 rpm. | 620 Nm @ 5500-6500 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 31 m | |
| 200 km/h - 0: | 117 m | |
| Modell Motor: | M838TE | |
| Position des Motors: | Front, quer | In der Mitte der Länge nach |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 3799 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 8500 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin Turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 73.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 SSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4157 mm. | 4597 mm. |
| Breite: | 1976 mm. | 1930 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2045 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2096 mm. | |
| Höhe: | 1723 mm. | 1194 mm. |
| Radstand: | 2489 mm. | 2667 mm. |
| Spur vorne: | 1676 mm. | |
| Spur hinten: | 1588 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 395 l | 150 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1656 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1780 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1280 kg. | 1247-1356 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Reifengröße: | 195/60 R15 | 225/35 R19; 285/35 R20 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 15 | 8J x 19; 11J x 20 |