Vergleich Ford Tourneo Connect II (facelift 2018) 1.5 EcoBlue (100 Hp) S&S & BMW 1 Series Hatchback 5dr (F20 LCI, facelift 2015) M135i (326 Hp) xDrive Steptronic
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| Marke: | Ford | BMW |
| Model: | Tourneo Connect | 1 Series |
| Generation: | Tourneo Connect II (facelift 2018) | 1 Series Hatchback 5dr (F20 LCI, facelift 2015) |
| Motor: | 1.5 EcoBlue (100 Hp) S&S | M135i (326 Hp) xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.8-4.9 l/100 km. | 10.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3-4.4 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5-4.6 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 52 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 d-TEMP | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 118-121 g/km | 182 g/km |
| Motorleistung: | 100 PS | 326 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 164 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.3 SEC | 4.7 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1750-2500 rpm. | 450 Nm @ 1300-4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 2979 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | |
| Hub: | 89.6 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4425 mm. | 4329 mm. |
| Breite: | 1835 mm. | 1765 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | 1984 mm. |
| Höhe: | 1847 mm. | 1440 mm. |
| Radstand: | 2662 mm. | 2690 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | |
| Spur hinten: | 1569 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1029 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1838 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2185-2235 kg. | 2070 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1587-1722 kg. | 1520 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1139-1192 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 225/40 ZR18 88Y; 245/35 ZR18 92Y XL |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 7.5J x 18; 8J x 18 |