Vergleich Ford Tourneo Connect II 1.6 Duratorq TDCi (95 Hp) & Dacia Dokker (facelift 2016) 1.6 Sce (102 Hp)
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| Marke: | Ford | Dacia |
| Model: | Tourneo Connect | Dokker |
| Generation: | Tourneo Connect II | Dokker (facelift 2016) |
| Motor: | 1.6 Duratorq TDCi (95 Hp) | 1.6 Sce (102 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO 6 |
| CO2-Emissionen: | 130 g/km | 140 g/km |
| Motorleistung: | 95 PS | 102 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.7 SEC | 12.7 SEC |
| Drehmoment: | 230 Nm @ 1500-2000 rpm. | 156 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88.3 mm. | 83.6 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 78 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4418 mm. | 4363 mm. |
| Breite: | 2137 mm. | 1751 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2004 mm. | |
| Höhe: | 1852 mm. | 1814-1852 mm. |
| Radstand: | 2662 mm. | 2810 mm. |
| Spur vorne: | 1568 mm. | 1490 mm. |
| Spur hinten: | 1584 mm. | 1478 mm. |
| Bodenfreiheit: | 153-190 mm. | |
| Frontüberhang: | 822 mm. | |
| Hecküberhang: | 731 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1029 l | 800 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2410 l | 3000 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 2045 kg. | 1764 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1458 kg. | 1164 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 615 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R15 |