Vergleich Ford Tourneo Connect II 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp) S&S & Mercedes-Benz S-class Coupe (C140) 500 SEC V8 (320 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Tourneo Connect | S-class |
| Generation: | Tourneo Connect II | S-class Coupe (C140) |
| Motor: | 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp) S&S | 500 SEC V8 (320 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 1992 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1993 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9 l/100 km. | 17.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 10 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | 13.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 100 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 120 g/km | |
| Motorleistung: | 75 PS | 320 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 145 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 17.8 SEC | 7.3 SEC |
| Drehmoment: | 220 Nm @ 1500 rpm. | 470 Nm @ 3900 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 4973 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10 |
| Hub: | 88.3 mm. | 85 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 96.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4418 mm. | 5065 mm. |
| Breite: | 2137 mm. | 1912 mm. |
| Höhe: | 1852 mm. | 1445 mm. |
| Radstand: | 2662 mm. | 2945 mm. |
| Spur vorne: | 1568 mm. | 1603 mm. |
| Spur hinten: | 1584 mm. | 1576 mm. |
| Frontüberhang: | 915 mm. | |
| Hecküberhang: | 1205 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1029 l | 520 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2410 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2045 kg. | 2600 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1458 kg. | 2080 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 11.89 m |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 235/60 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 7.5J x 16 |