Vergleich Ford Tourneo Connect II 1.6 Duratorq TDCi (115 Hp) & GMC Sierra 2500HD III (GMT900) Crew Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Ford | GMC |
| Model: | Tourneo Connect | Sierra 2500HD |
| Generation: | Tourneo Connect II | Sierra 2500HD III (GMT900) Crew Cab Standard Box |
| Motor: | 1.6 Duratorq TDCi (115 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 130 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 365 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 3200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.8 SEC | |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. | 895 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LMM | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 6599 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 24 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 3450 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 16.8 |
| Hub: | 88.3 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 103 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4418 mm. | 6094 mm. |
| Breite: | 2137 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | |
| Höhe: | 1852 mm. | 1958 mm. |
| Radstand: | 2662 mm. | 3886 mm. |
| Spur vorne: | 1568 mm. | 1744 mm. |
| Spur hinten: | 1584 mm. | 1676 mm. |
| Bodenfreiheit: | 243 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1029 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2410 l | 1718 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 2055 kg. | 4173 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1467 kg. | 2911 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 15.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 245/75 R16; 265/75 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 6.5J x 16; 7.5J x 17 |