Vergleich Ford Taurus V 3.5 V6 24V (263 Hp) AWD Automatic & Ford Ranger III Single Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4 & BMW 1 Series Coupe (E82 LCI, facelift 2011) 118d (143 Hp) Automatic & Mercedes-Benz E-class (W213, facelift 2020) E 450 (367 Hp) MHEV 4MATIC G-TRONIC & Nissan Silvia (S15) 2.0 i 16V (165 Hp) & Audi Q2 (facelift 2020) 30 TDI (116 Hp) S tronic
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| Marke: | Ford | Ford | BMW | Mercedes-Benz | Nissan | Audi |
| Model: | Taurus | Ranger | 1 Series | E-class | Silvia | Q2 |
| Generation: | Taurus V | Ranger III Single Cab (facelift 2015) | 1 Series Coupe (E82 LCI, facelift 2011) | E-class (W213, facelift 2020) | Silvia (S15) | Q2 (facelift 2020) |
| Motor: | 3.5 V6 24V (263 Hp) AWD Automatic | 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4 | 118d (143 Hp) Automatic | E 450 (367 Hp) MHEV 4MATIC G-TRONIC | 2.0 i 16V (165 Hp) | 30 TDI (116 Hp) S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2015 Jahr | 2011 Jahr | 2020 Jahr | 1999 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2018 Jahr | 2013 Jahr | 2002 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up | Coupe | Sedan | Coupe | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||||
| Türen: | 4 | 2 | 2 | 4 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 2 | 4 | 5 | 2+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | 10.9-11.5 l/100 km. | 12 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 6.1-6.4 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 7.9-8.3 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | 0.30 | ||||
| Tankinhalt: | 76 l | 80 l | 51 l | 66 l | 65 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6d-ISC-FCM | ||
| CO2-Emissionen: | 182 g/km | 140 g/km | 181-189 g/km | |||
| Motorleistung: | 263 PS | 160 PS | 143 PS | 367 PS | 165 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 6250 rpm | 3200 rpm | 4000 rpm | 5500-6100 rpm | 6400 rpm | 3250-4250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 250 km/h | 210 km/h | 201 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 SEC | 5.0 SEC | 10.3 SEC | |||
| Drehmoment: | 338 Nm @ 4500 rpm. | 385 Nm @ 1600-2500 rpm. | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. | 500 Nm @ 1600-4500 rpm. | 192 Nm/4800 rpm. | 250 Nm @ 1500-3250 rpm. |
| Modell Motor: | Duratec 35 (Cyclone) | N47D20 | M 276 DEH 30 LA | SR20DE | DTR | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3496 cm3 | 2198 cm3 | 1995 cm3 | 2999 cm3 | 1998 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | 6.5 l | 5.5 l | |||
| Kühlmittel: | 7.4 l | |||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 6700 rpm | |||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | 15.7 | 16.5 | 10.5 | 9.5 | |
| Hub: | 86.7 mm. | 94.6 mm. | 90 mm. | 86 mm. | ||
| Bohrung: | 92.5 mm. | 86 mm. | 84 mm. | 86 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 22 | |||||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 | 9 G-TRONIC | 4 | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | ||||
| Länge: | 5126 mm. | 5277-5354 mm. | 4360 mm. | 4935 mm. | 4445 mm. | 4208 mm. |
| Breite: | 1892 mm. | 1860 mm. | 1748 mm. | 1852 mm. | 1695 mm. | 1794 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | 2009 mm. | ||||
| Höhe: | 1562 mm. | 1800-1806 mm. | 1423 mm. | 1460 mm. | 1285 mm. | 1508 mm. |
| Radstand: | 2868 mm. | 3220 mm. | 2660 mm. | 2939 mm. | 2525 mm. | 2601 mm. |
| Spur vorne: | 1633 mm. | 1560 mm. | 1484 mm. | 1604 mm. | 1480 mm. | 1546 mm. |
| Spur hinten: | 1636 mm. | 1560 mm. | 1517 mm. | 1608 mm. | 1470 mm. | 1542 mm. |
| Bodenfreiheit: | 223-237 mm. | 147 mm. | 97 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | 14.5 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | 11.8 ° | ||||
| Rampenwinkel: | 25 ° | 8.7 ° | ||||
| Steigwinkel: | 32 ° | |||||
| Frontüberhang: | 908 mm. | 853 mm. | 830 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1149 mm. | 1143 mm. | 777 mm. | |||
| Wattiefe: | 800 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 600 l | 370 l | 540 l | 240 l | 405 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1050 l | |||||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Double Wishbone | Schraubenfeder | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | |||
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | 1785 kg. | 2600 kg. | 1650 kg. | 1945 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1783 kg. | 1933 kg. | 1345 kg. | 1865 kg. | 1200 kg. | 1380 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | |||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 60 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 10.7 m | 11.90 m | 9.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 2100 kg. | 1500 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | 750 kg. | 720 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 75 kg. | ||||
| Reifengröße: | 225/55 R18 | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 195/55 R16 87H | 205/55 R16 | 205/60 R16; 215/55 R17; 215/50 R18; 235/40 R19 | |
| Felgen Größe: | R18 | R16; R17; R18 | 6.5J x 16 | 16; 17; 18; 19 |