Vergleich Ford Taurus (China) EcoBoost 325 V6 (329 Hp) & Skoda Superb III (facelift 2019) 2.0 TDI (200 Hp) 4x4 DSG
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Ford | Skoda |
| Model: | Taurus | Superb |
| Generation: | Taurus (China) | Superb III (facelift 2019) |
| Motor: | EcoBoost 325 V6 (329 Hp) | 2.0 TDI (200 Hp) 4x4 DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3-6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2-4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.2 l/100 km. | 5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.279 | |
| Tankinhalt: | 64 l | 68.3 l |
| adBlue-Tank: | 16.3 l | |
| Abgasnorm: | China V | Euro 6 AP |
| CO2-Emissionen: | 131-133 g/km | |
| Motorleistung: | 329 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3600-4100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 234 km/h | 237 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | 7.2 SEC |
| Drehmoment: | 475 Nm @ 2500-4500 rpm. | 400 Nm @ 1750-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DTUA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2694 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 15.5 |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4996 mm. | 4869 mm. |
| Breite: | 1878 mm. | 1864 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2031 mm. | |
| Höhe: | 1503 mm. | 1469 mm. |
| Radstand: | 2949 mm. | 2841 mm. |
| Spur vorne: | 1608 mm. | 1584 mm. |
| Spur hinten: | 1618 mm. | 1572 mm. |
| Bodenfreiheit: | 133 mm. | 136 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.1 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 1123 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 534 l | 625 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1760 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2259 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1875 kg. | 1577-1758 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 235/50 R18; 245/45 R19 | 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | R18; R19 | R17 |