Vergleich Ford Sierra Sedan 2.0i (125 Hp) Automatic & Ford F-Series F-150 VII Regular Cab 4.9 Six (125 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | Sierra | F-Series F-100/F-150 |
| Generation: | Sierra Sedan | F-Series F-150 VII Regular Cab |
| Motor: | 2.0i (125 Hp) Automatic | 4.9 Six (125 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1990 Jahr | 1981 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1993 Jahr | 1986 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2-3 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 62-72 l |
| Motorleistung: | 125 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | |
| Drehmoment: | 177 Nm @ 2500 rpm. | 339 Nm |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 4916 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 |
| Länge: | 4467 mm. | 4770-5291 mm. |
| Breite: | 1698 mm. | 1372-1778 mm. |
| Höhe: | 1407 mm. | 1775-1778 mm. |
| Radstand: | 2608 mm. | 2967-3378 mm. |
| Spur vorne: | 1452 mm. | |
| Spur hinten: | 1468 mm. | |
| Wattiefe: | 726-732 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 415 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2767 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1200 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | |
| Reifengröße: | 185/60 R14 | 215/75 R15; 235/75 R15 |
| Felgen Größe: | R14 | R15 |