Vergleich Ford Sierra Sedan 1.8 (90 Hp) Automatic & Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) 2.0 TD4 (150 Hp) AWD & Toyota Cresta (GX90) 2.0i (135 Hp)
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| Marke: | Ford | Land Rover | Toyota |
| Model: | Sierra | Range Rover Evoque | Cresta |
| Generation: | Sierra Sedan | Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) | Cresta (GX90) |
| Motor: | 1.8 (90 Hp) Automatic | 2.0 TD4 (150 Hp) AWD | 2.0i (135 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1987 Jahr | 2015 Jahr | 1992 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1988 Jahr | 1996 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | suv---coupe | Sedan |
| Türen: | 4 | 3 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | ||
| Tankinhalt: | 60 l | 54 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | ||
| Motorleistung: | 90 PS | 150 PS | 135 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | ||
| Drehmoment: | 380 Nm/1500 rpm. | 177 Nm/4400 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1988 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 15.5 | 9.6 | |
| Hub: | 92.35 mm. | 75 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | 75 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |
| Länge: | 4467 mm. | 4371 mm. | 4750 mm. |
| Breite: | 1698 mm. | 1980 mm. | 1750 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2085 mm. | ||
| Höhe: | 1407 mm. | 1625 mm. | 1390 mm. |
| Radstand: | 2608 mm. | 2660 mm. | 2730 mm. |
| Spur vorne: | 1452 mm. | 1625 mm. | 1485 mm. |
| Spur hinten: | 1468 mm. | 1629 mm. | 1495 mm. |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 33 ° | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Schraubenfeder | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1550 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1679 kg. | 1280 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | 11.3 m | |
| Reifengröße: | 185/70 R14 | ||
| Felgen Größe: | R14 |