Vergleich Ford Shelby II GT 500KR 5.4 V8 (548 Hp) & Lincoln LS 3.0 V6 24V (190 Hp) & Lincoln Nautilus 2.0 (250 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Ford | Lincoln | Lincoln |
| Model: | Shelby | LS | Nautilus |
| Generation: | Shelby II | LS | Nautilus |
| Motor: | GT 500KR 5.4 V8 (548 Hp) | 3.0 V6 24V (190 Hp) | 2.0 (250 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 1998 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2000 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Sedan | SUV |
| Türen: | 2 | 4 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | ||
| Tankinhalt: | 60 l | 68 l | 68 l |
| Motorleistung: | 548 PS | 190 PS | 250 PS |
| Maximale Leistung in: | 6250 rpm | 5750 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | ||
| Drehmoment: | 692 Nm @ 4500 rpm. | 270 Nm @ 4500 rpm. | 380 Nm @ 3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5408 cm3 | 2967 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 8.4 | 10 | 10 |
| Hub: | 105.8 mm. | 79.5 mm. | 83.1 mm. |
| Bohrung: | 90.2 mm. | 89 mm. | 86.4 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 8 SelectShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |
| Länge: | 4775 mm. | 4925 mm. | 4826 mm. |
| Breite: | 1877 mm. | 1860 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1999 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2187 mm. | ||
| Höhe: | 1365 mm. | 1425 mm. | 1681 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2908 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1537 mm. | 1646 mm. |
| Spur hinten: | 1587 mm. | 1544 mm. | 1643 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 382 l | 1053 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1948 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1771 kg. | 1665 kg. | 1953 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1588 kg. | ||
| Reifengröße: | 255/45 ZR18; 285/40 ZR18 | 215/60 R16 | 235/60 R18; 245/60 R18 |
| Felgen Größe: | R18 | R16 | R18 |