Vergleich Ford Shelby II (facelift 2010) GT 500 5.4 V8 (558 Hp) & Chevrolet Suburban (GMT K2YC/G) 5.3 EcoTec V8 (355 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Chevrolet |
| Model: | Shelby | Suburban |
| Generation: | Shelby II (facelift 2010) | Suburban (GMT K2YC/G) |
| Motor: | GT 500 5.4 V8 (558 Hp) | 5.3 EcoTec V8 (355 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.7 l/100 km. | 14.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 117 l |
| Motorleistung: | 558 PS | 355 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 5600 rpm |
| Drehmoment: | 692 Nm @ 4500 rpm. | 519 Nm @ 4100 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 5408 cm3 | 5326 cm3 |
| Motoröl: | 8.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 8.4 | 11 |
| Hub: | 105.8 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 90.2 mm. | 96 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4780 mm. | 5699 mm. |
| Breite: | 1877 mm. | 2044 mm. |
| Höhe: | 1384 mm. | 1889 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 3302 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1745 mm. |
| Spur hinten: | 1587 mm. | 1744 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | 201 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.1 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1113 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3429 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 3311 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1733 kg. | 2569 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.27 m | 13.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3765 kg. | |
| Reifengröße: | 255/40 ZR19; 285/35 ZR19 | 265/65 R18; 275/55 R20; 285/45 R22 |
| Felgen Größe: | R19 | 8.5J x 18; 9.0J x 20; 9.5J x 22 |