Vergleich Ford Shelby I GT 350H 4.7 V8 (310 Hp) & Toyota Corolla X (E140, E150) 1.4 D-4D (90 Hp) Automatic & Porsche 911 Cabriolet (991) Carrera 3.4 (350 Hp) PDK & Mitsubishi Diamante II 3.5 i V6 24V (208 Hp) & Porsche Cayenne III Coupe 4.0 V8 Turbo S (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S
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| Marke: | Ford | Toyota | Porsche | Mitsubishi | Porsche |
| Model: | Shelby | Corolla | 911 | Diamante | Cayenne |
| Generation: | Shelby I | Corolla X (E140, E150) | 911 Cabriolet (991) | Diamante II | Cayenne III Coupe |
| Motor: | GT 350H 4.7 V8 (310 Hp) | 1.4 D-4D (90 Hp) Automatic | Carrera 3.4 (350 Hp) PDK | 3.5 i V6 24V (208 Hp) | 4.0 V8 Turbo S (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1966 Jahr | 2006 Jahr | 2011 Jahr | 1996 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1970 Jahr | 2012 Jahr | 2005 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Coupe | Sedan | Cabriolet | Sedan | SUV |
| Türen: | 2 | 4 | 2 | 4 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 | 2+2 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | 11.5 l/100 km. | 14 l/100 km. | 3.7-3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | 9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.47 | ||||
| Tankinhalt: | 61 l | 55 l | 64 l | 72 l | 75 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO VI | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | ||
| CO2-Emissionen: | 195 g/km | 85-90 g/km | |||
| Motorleistung: | 310 PS | 90 PS | 350 PS | 208 PS | 550 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3800 rpm | 7400 rpm | 5000 rpm | 5750-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 284 km/h | 210 km/h | 295 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.9 SEC | 14.7 SEC | 4.6 SEC | 3.8 SEC | |
| Drehmoment: | 446 Nm @ 4200 rpm. | 190 Nm @ 1800-3000 rpm. | 390 Nm/5600 rpm. | 300 Nm @ 3000 rpm. | 770 Nm @ 2100-4500 rpm. |
| Modell Motor: | 1ND-TV | ||||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | hinten, längs | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 4727 cm3 | 1364 cm3 | 3436 cm3 | 3497 cm3 | 3996 cm3 |
| Motoröl: | 3.9 l | ||||
| Kühlmittel: | 5.6-6 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | BiTurbo | |||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Boxer | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 6 | 6 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 17.9 | 12.5 | 9.5 | |
| Hub: | 72.89 mm. | 81.5 mm. | 77.5 mm. | 85.8 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 73 mm. | 97 mm. | 93 mm. | 86 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 40 km | ||||
| Stromverbrauch: | 18.7-19.6 kWh/100 km | ||||
| Elektromotorleistung: | 136 | ||||
| Elektrisches Drehmoment: | 400 Nm | ||||
| Akkukapazität: | 14.1 kWh | ||||
| Systemleistung: | 680 Hp PS/ rpm | ||||
| Systemdrehmoment: | 900 Nm Nm/ rpm | ||||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 7 PDK | 4 | 8 Tiptronic S | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | ||||
| Länge: | 4613 mm. | 4540 mm. | 4491 mm. | 4805 mm. | 4939 mm. |
| Breite: | 1732 mm. | 1760 mm. | 1808 mm. | 1785 mm. | 1989 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | ||||
| Höhe: | 1300 mm. | 1470 mm. | 1299 mm. | 1440 mm. | 1653 mm. |
| Radstand: | 2743 mm. | 2600 mm. | 2450 mm. | 2720 mm. | 2895 mm. |
| Spur vorne: | 1435 mm. | 1525 mm. | 1532 mm. | 1545 mm. | 1687 mm. |
| Spur hinten: | 1448 mm. | 1520 mm. | 1518 mm. | 1535 mm. | 1688 mm. |
| Bodenfreiheit: | 190-245 mm. | ||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 27.5 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.4 ° | ||||
| Rampenwinkel: | 21.3 ° | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | 290 l | 418 l | 500 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1440 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1780 kg. | 1870 kg. | 3095 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1270 kg. | 1315 kg. | 1490 kg. | 1550 kg. | 2535 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 10.4 m | |||
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16 | 235/40 ZR19; 285/35 ZR19 | 205/65 R15 | Front wheel tires: 285/40 ZR21 109Y | |
| Felgen Größe: | R15; R16 | 8.5 J x 19; 11 J x 19 | 9.5J x 21; 11J x 21 |