Vergleich Ford Shelby I GT 350 5.8 V8 (294 Hp) & Mercedes-Benz GLS (x166) GLS 400 (333 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Ford Tourneo Connect 1.8 i 16V (115 Hp) & Ford Mondeo IV Sedan 1.6 TDCi (115 Hp) ECOnetic
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz | Ford | Ford |
| Model: | Shelby | GLS | Tourneo Connect | Mondeo |
| Generation: | Shelby I | GLS (x166) | Tourneo Connect | Mondeo IV Sedan |
| Motor: | GT 350 5.8 V8 (294 Hp) | GLS 400 (333 Hp) 4MATIC G-TRONIC | 1.8 i 16V (115 Hp) | 1.6 TDCi (115 Hp) ECOnetic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1969 Jahr | 2015 Jahr | 2003 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1970 Jahr | 2013 Jahr | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV | Minivan | Sedan |
| Türen: | 2 | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.7-11.1 l/100 km. | 4.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 8.0-7.5 l/100 km. | 3.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.4-8.9 l/100 km. | 3.6 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.47 | |||
| Tankinhalt: | 76 l | 100 l | 60 l | 62.5 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 218-206 g/km | 94 g/km | ||
| Motorleistung: | 294 PS | 333 PS | 115 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 5250-6000 rpm | 5750 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | 165 km/h | 192 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.6 SEC | 12.1 SEC | ||
| Drehmoment: | 522 Nm @ 3200 rpm. | 480 Nm/1600-4000 rpm. | 160 Nm @ 4500 rpm. | 270 Nm @ 1750-2000 rpm. |
| Modell Motor: | U3CA, NGCA | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 5766 cm3 | 2996 cm3 | 1796 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.85 l | |||
| Kühlmittel: | 7.3 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | BiTurbo | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 10.7 | 10.5 | 9.8 | 16 |
| Hub: | 88.9 mm. | 88 mm. | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 80.6 mm. | 75 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9G-TRONIC | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | 5 | 6 | |
| Länge: | 4724 mm. | 5130 mm. | 4278 mm. | 4871 mm. |
| Breite: | 1811 mm. | 1934 mm. | 1795 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2141 mm. | |||
| Höhe: | 1303 mm. | 1850 mm. | 1814 mm. | 1482 mm. |
| Radstand: | 2743 mm. | 3075 mm. | 2664 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1486 mm. | 1655 mm. | 1505 mm. | 1599 mm. |
| Spur hinten: | 1486 mm. | 1675 mm. | 1552 mm. | 1595 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 680 l | 429 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2300 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 3250 kg. | 2045 kg. | 2150 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1633 kg. | 2360 kg. | 1425 kg. | 1492 kg. |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.46 m | 12.40 m | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Reifengröße: | 265/60 R18 | 195/65 R15 | 215/60 R16; 235/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 | |
| Felgen Größe: | R18 | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 |