Vergleich Ford Scorpio II (GFR,GGR) 2.5 TD (115 Hp) & Ford Tourneo Connect II (facelift 2018) 1.0 EcoBoost (100 Hp) S&S
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | Scorpio | Tourneo Connect |
| Generation: | Scorpio II (GFR,GGR) | Tourneo Connect II (facelift 2018) |
| Motor: | 2.5 TD (115 Hp) | 1.0 EcoBoost (100 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Minivan |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8-7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5-5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8 l/100 km. | 5.9-6.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 139-135 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.0 SEC | |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 2200 rpm. | 170 Nm @ 1400-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2500 cm3 | 999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 21.5 | |
| Hub: | 94 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 92 mm. | 71.9 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4825 mm. | 4425 mm. |
| Breite: | 1875 mm. | 1835 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1388 mm. | 1847 mm. |
| Radstand: | 2770 mm. | 2662 mm. |
| Spur vorne: | 1478 mm. | |
| Spur hinten: | 1495 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 465 l | 1029 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 833 l | 1838 l |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 2080 kg. | 2145-2150 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1545 kg. | 1517-1652 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1149-1202 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |