Vergleich Ford Scorpio I Turnier (GGE) 2.5 TD (116 Hp) & Mercedes-Benz G-class (W464) G 350d (286 Hp) 4MATIC G-TRONIC
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Scorpio | G-class |
| Generation: | Scorpio I Turnier (GGE) | G-class (W464) |
| Motor: | 2.5 TD (116 Hp) | G 350d (286 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1993 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1994 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | |
| Türen: | 5 | |
| Sitze: | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 100 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 252 g/km | |
| Motorleistung: | 116 PS | 286 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 3400-4600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.4 SEC | |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 2000 rpm. | 600 Nm @ 1200-3200 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2500 cm3 | 2925 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Hub: | 94 mm. | |
| Bohrung: | 92 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9G-TRONIC | |
| Länge: | 4606 mm. | |
| Breite: | 1984 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2187 mm. | |
| Höhe: | 1969 mm. | |
| Radstand: | 2890 mm. | |
| Spur vorne: | 1660 mm. | |
| Spur hinten: | 1660 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 241 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 25.7 ° | |
| Steigwinkel: | 45 ° | |
| Wattiefe: | 700 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 667 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1246 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3150 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2376 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 275/50 R20 | |
| Felgen Größe: | 8.5J x 20 |