Vergleich Ford S-MAX II (facelift 2019) 2.5 (190 Hp) Hybrid CVT & Mazda Tribute 2.3 i 16V (153 Hp)
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| Marke: | Ford | Mazda |
| Model: | S-MAX | Tribute |
| Generation: | S-MAX II (facelift 2019) | Tribute |
| Motor: | 2.5 (190 Hp) Hybrid CVT | 2.3 i 16V (153 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 61 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.4 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 150 PS | 153 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 171 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | 10.7 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 146-147 g/km | |
| Drehmoment: | 200 Nm | 200 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2488 cm3 | 2261 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VCT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | |
| Hub: | 100 mm. | |
| Bohrung: | 89 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 133 | |
| Akkukapazität: | 1.1 kWh | |
| Systemleistung: | 190 Hp @ 5 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 200 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4804 mm. | 4395 mm. |
| Breite: | 1916 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1953 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1684-1710 mm. | 1710 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2620 mm. |
| Spur vorne: | 1606 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1606 mm. | 1520 mm. |
| Bodenfreiheit: | 141 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 700 l | 368 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2200 l | 2245 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Querstabilisator |
| Höchstgewicht: | 2350 kg. | 1978 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1827 kg. | 1455 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.95 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1750 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 | 215/70 R16 99 S |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 | 6.5J x 16 ET 50 |