Vergleich Ford S-MAX II (facelift 2019) 2.0 EcoBlue (190 Hp) 4x4 Automatic & Seat Toledo III (5P) 2.0 TDI (140 Hp)
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| Marke: | Ford | Seat |
| Model: | S-MAX | Toledo |
| Generation: | S-MAX II (facelift 2019) | Toledo III (5P) |
| Motor: | 2.0 EcoBlue (190 Hp) 4x4 Automatic | 2.0 TDI (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5-7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7-7.2 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2-5.4 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8-6.1 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 61 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| CO2-Emissionen: | 153-159 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 206 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 10 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2000-3000 rpm. | 320 Nm/2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Pumpe-Düse |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 18.5 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4796 mm. | 4458 mm. |
| Breite: | 1916 mm. | 1768 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1953 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1655 mm. | 1568 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1534 mm. | |
| Spur hinten: | 1523 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 965 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2020 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Mehrere Hebel und Stangen |
| Höchstgewicht: | 2635 kg. | 2054 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1909 kg. | 1454 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.95 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R17; 235/50 R18 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18 | 6.5 J X 16 |