Vergleich Ford S-MAX II (facelift 2019) 2.0 EcoBlue (150 Hp) & Ford F-150 XIII SuperCrew 3.5 V6 (282 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | S-MAX | F-Series F-100/F-150 |
| Generation: | S-MAX II (facelift 2019) | F-150 XIII SuperCrew |
| Motor: | 2.0 EcoBlue (150 Hp) | 3.5 V6 (282 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5-7 | 5/6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0-6.3 l/100 km. | 13.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5-4.9 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0-5.4 l/100 km. | 11.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 63 l | 87 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| CO2-Emissionen: | 132-141 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 282 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | |
| Drehmoment: | 370 Nm @ 2000-2500 rpm. | 343 Nm @ 4250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 3514 cm3 | |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | |
| Hub: | 87.6 mm. | |
| Bohrung: | 92.4 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4796 mm. | 5890-6190 mm. |
| Breite: | 1916 mm. | 2029 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1953 mm. | 2121 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | 2459 mm. |
| Höhe: | 1655 mm. | 1920-1923 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 3683-3983 mm. |
| Spur vorne: | 1717 mm. | |
| Spur hinten: | 1717 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 213-216 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.2-18.3 ° | |
| Frontüberhang: | 960 mm. | |
| Hecküberhang: | 1247 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 965 l | 1495 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2020 l | 2200 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2555 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1826 kg. | 2036 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.95 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R17; 235/50 R18 | 245/70 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18 | R17 |