Vergleich Ford S-MAX II (facelift 2019) 2.0 EcoBlue (150 Hp) Automatic & Skoda Fabia III 1.0 (60 Hp)
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| Marke: | Ford | Skoda |
| Model: | S-MAX | Fabia |
| Generation: | S-MAX II (facelift 2019) | Fabia III |
| Motor: | 2.0 EcoBlue (150 Hp) Automatic | 1.0 (60 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5-7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1-6.3 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8-5.1 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3-5.6 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 63 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 139-145 g/km | 106 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 60 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 160 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | 15.7 SEC |
| Drehmoment: | 370 Nm @ 2000-2500 rpm. | 95 Nm/3000-4300 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 999 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 76.4 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4796 mm. | 3992 mm. |
| Breite: | 1916 mm. | 1732 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1953 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1655 mm. | 1467 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2470 mm. |
| Spur vorne: | 1463 mm. | |
| Spur hinten: | 1457 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 965 l | 330 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2020 l | 1150 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2555 kg. | 1510 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1830 kg. | 1055 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.95 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R17; 235/50 R18 | 175/70 R14 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18 | 5J × 14 |