Vergleich Ford S-MAX II (facelift 2019) 1.5 EcoBoost (165 Hp) & MG HS 1.5 T-GDI (258 Hp) Plug-in Hybrid Automatic
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| Marke: | Ford | MG |
| Model: | S-MAX | HS |
| Generation: | S-MAX II (facelift 2019) | HS |
| Motor: | 1.5 EcoBoost (165 Hp) | 1.5 T-GDI (258 Hp) Plug-in Hybrid Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5-7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.7-10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1-6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4-7.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | |
| Tankinhalt: | 65 l | 37 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| CO2-Emissionen: | 170-175 g/km | |
| Motorleistung: | 165 PS | 162 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500-6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 203 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 43 g/km | |
| Drehmoment: | 242 Nm @ 1650-4500 rpm. | 250 Nm @ 1700-4300 rpm. |
| Band des Motors: | 1490 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.5 | |
| Hub: | 86.6 mm. | |
| Bohrung: | 74 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 52 km | |
| Elektromotorleistung: | 122 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 230 @ 500-3700 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 16.6 kWh | |
| Systemleistung: | 258 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 370 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4796 mm. | 4574 mm. |
| Breite: | 1916 mm. | 1876 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1953 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | 2078 mm. |
| Höhe: | 1655 mm. | 1664 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1573 mm. | |
| Spur hinten: | 1584 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 965 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2020 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2450 kg. | 2196 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1709 kg. | 1737-1775 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.95 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 235/55 R17; 235/50 R18 | 235/50 R18 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18 | R18 |