Vergleich Ford S-MAX II (facelift 2019) 1.5 EcoBoost (165 Hp) & Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDi (200 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Ford | Hyundai |
| Model: | S-MAX | Santa Fe |
| Generation: | S-MAX II (facelift 2019) | Grand Santa Fe |
| Motor: | 1.5 EcoBoost (165 Hp) | 2.2 CRDi (200 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5-7 | 6/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.7-10.2 l/100 km. | 9.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1-6.3 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4-7.6 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 65 l | 71 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 170-175 g/km | 199 g/km |
| Motorleistung: | 165 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500-6000 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 203 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 242 Nm @ 1650-4500 rpm. | 440 Nm/1750-2750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2199 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 96 mm. | |
| Bohrung: | 85.4 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4796 mm. | 4915 mm. |
| Breite: | 1916 mm. | 1885 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1953 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1655 mm. | 1695 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2800 mm. |
| Spur vorne: | 1628 mm. | |
| Spur hinten: | 1639 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Frontüberhang: | 965 mm. | |
| Hecküberhang: | 1150 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 965 l | 634 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2020 l | 1842 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2450 kg. | 2600/2630 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1709 kg. | 1902-2042/1916-2056 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.95 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 235/55 R17; 235/50 R18 | 235/60 R18; 235/55 R19 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18 | 7,5J x 18; 7,5J x 19 |