Vergleich Ford S-MAX II (facelift 2019) 1.5 EcoBoost (165 Hp) & Dodge Durango II (HB, facelift 2006) 3.7 Magnum V6 (210 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Dodge |
| Model: | S-MAX | Durango |
| Generation: | S-MAX II (facelift 2019) | Durango II (HB, facelift 2006) |
| Motor: | 1.5 EcoBoost (165 Hp) | 3.7 Magnum V6 (210 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5-7 | 5-8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.7-10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1-6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4-7.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.393 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 102 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | SULEV I |
| CO2-Emissionen: | 170-175 g/km | |
| Motorleistung: | 165 PS | 210 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500-6000 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 203 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | |
| Drehmoment: | 242 Nm @ 1650-4500 rpm. | 319 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | EKG | |
| Band des Motors: | 3701 cm3 | |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 12.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.7 | |
| Hub: | 90.8 mm. | |
| Bohrung: | 93 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4796 mm. | 5101 mm. |
| Breite: | 1916 mm. | 1930 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1953 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1655 mm. | 1887 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 3027 mm. |
| Spur vorne: | 1636 mm. | |
| Spur hinten: | 1636 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 221 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 965 l | 569 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2020 l | 3070 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2450 kg. | 2903 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1709 kg. | 2096 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.95 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 1746 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R17; 235/50 R18 | 245/70 R17; 265/65 R17; 265/60 R18; 265/50 R20 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18 | 7J x 17; 8J x 18; 8J x 20 |