Vergleich Ford S-MAX II 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S & Dacia Duster II (facelift 2021) 1.3 TCe (150 Hp) EDC
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| Marke: | Ford | Dacia |
| Model: | S-MAX | Duster |
| Generation: | S-MAX II | Duster II (facelift 2021) |
| Motor: | 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S | 1.3 TCe (150 Hp) EDC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5/7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 199 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 142 g/km | |
| Drehmoment: | 350 Nm/2000-2500 rpm. | 250 Nm |
| Modell Motor: | H5H E4 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1332 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | 6 EDC |
| Länge: | 4796 mm. | 4341 mm. |
| Breite: | 1916 mm. | 1804 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2052 mm. | |
| Höhe: | 1953 mm. | 1693 mm. |
| Radstand: | 2849 mm. | 2673 mm. |
| Spur vorne: | 1606 mm. | 1563 mm. |
| Spur hinten: | 1606 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 128-150 mm. | 217 mm. |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 826 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 700/285 l | 445 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2200/2020 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2540 kg. | 1778 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1733 kg. | 1263 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 665 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 | 215/60 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |