Vergleich Ford S-MAX II 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S 7 Seat & Citroen C-Crosser 2.2 HDi (156 Hp) 7 Seats
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| Marke: | Ford | Citroen |
| Model: | S-MAX | C-Crosser |
| Generation: | S-MAX II | C-Crosser |
| Motor: | 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S 7 Seat | 2.2 HDi (156 Hp) 7 Seats |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | 9.5-9.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 5.9-6.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 7.2-7.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | 191-194 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | 9.9 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 2000-2500 rpm. | 380 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | VVSFZC | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2179 cm3 |
| Motoröl: | 5.3 l | |
| Kühlmittel: | 8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | mechanischen Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17 | 16.6 |
| Hub: | 88 mm. | 96 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4796 mm. | 4646 mm. |
| Breite: | 1916 mm. | 1806 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2072 mm. | |
| Höhe: | 1953 mm. | 1715 mm. |
| Radstand: | 2849 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1606 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1606 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 128-150 mm. | 174 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 22 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Rampenwinkel: | 25-19 ° | |
| Frontüberhang: | 969 mm. | |
| Hecküberhang: | 1007 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 184 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2020 l | 1686 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2540 kg. | 2410 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1733 kg. | 1825 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 | 215/70 R16; 225/55 R18 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 | R16; R18 |