Vergleich Ford S-MAX II 2.0 TDCi (150 Hp) AWD S&S 7 Seat & Toyota Crown Athlete XIV (S210, facelift 2016) 2.5 Four (178+143 Hp) Hybrid 4WD CVT
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| Marke: | Ford | Toyota |
| Model: | S-MAX | Crown |
| Generation: | S-MAX II | Crown Athlete XIV (S210, facelift 2016) |
| Motor: | 2.0 TDCi (150 Hp) AWD S&S 7 Seat | 2.5 Four (178+143 Hp) Hybrid 4WD CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 178 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 2000-2500 rpm. | 221 Nm @ 4200-4800 rpm. |
| Modell Motor: | 2AR-FSE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2493 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 8.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17 | 13 |
| Hub: | 88 mm. | 98 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 90 mm. |
| Elektromotorleistung: | 143 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 300 Nm | |
| Systemleistung: | 178 hp @ 6 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 221 Nm @ 4 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4796 mm. | 4895 mm. |
| Breite: | 1916 mm. | 1800 mm. |
| Höhe: | 1953 mm. | 1465 mm. |
| Radstand: | 2849 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1606 mm. | 1545 mm. |
| Spur hinten: | 1606 mm. | 1545 mm. |
| Bodenfreiheit: | 128-150 mm. | 145 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2020 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2590 kg. | 2015 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1784 kg. | 1740 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 10.8 m |
| Reifengröße: | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 | 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 | R17 |