Vergleich Ford S-MAX II 2.0 TDCi (150 Hp) Automatic S&S & Ford F-350 Super Duty IV Super Cab DRW 6.2 V8 (385 Hp) Automatic LWB
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | S-MAX | F-350 Super Duty |
| Generation: | S-MAX II | F-350 Super Duty IV Super Cab |
| Motor: | 2.0 TDCi (150 Hp) Automatic S&S | DRW 6.2 V8 (385 Hp) Automatic LWB |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1-6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8-5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3-5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 129 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 139-151 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 385 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | |
| Drehmoment: | 370 Nm @ 2000-2500 rpm. | 583 Nm @ 3800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 17 | 9.8 |
| Hub: | 88 mm. | 95 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 102.1 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 6 TorqShift |
| Länge: | 4796 mm. | 6462 mm. |
| Breite: | 1916 mm. | 2438 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1953 mm. | 1976 mm. |
| Radstand: | 2849 mm. | 4171 mm. |
| Spur vorne: | 1606 mm. | 1755 mm. |
| Spur hinten: | 1606 mm. | 1897 mm. |
| Bodenfreiheit: | 128-150 mm. | 198 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.4 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 700 l | 2222 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2200 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2540 kg. | 10659 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1733 kg. | 3052 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 7348 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 | R17 |