Vergleich Ford S-MAX II 2.0 EcoBoost (240 Hp) S&S Automatic & RAM 1500 Regular Cab Long I 4.7 V8 (310 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | RAM |
| Model: | S-MAX | 1500 |
| Generation: | S-MAX II | 1500 Regular Cab Long I |
| Motor: | 2.0 EcoBoost (240 Hp) S&S Automatic | 4.7 V8 (310 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5/7 | 2-3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.3 l/100 km. | 15.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 10.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 121 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 180 g/km | |
| Motorleistung: | 240 PS | 310 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 5650 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 226 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | |
| Drehmoment: | 345 Nm/2300-4900 rpm. | 447 Nm @ 3950 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 4701 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 10.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 9.8 |
| Hub: | 83.1 mm. | 86.5 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4796 mm. | 5866 mm. |
| Breite: | 1916 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2016 mm. | |
| Höhe: | 1953 mm. | 1889 mm. |
| Radstand: | 2849 mm. | 3569 mm. |
| Spur vorne: | 1606 mm. | 1728 mm. |
| Spur hinten: | 1606 mm. | 1714 mm. |
| Bodenfreiheit: | 128-150 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.4 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 700/285 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2200/2020 l | 2115 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2510 kg. | 2994 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1704 kg. | 2195 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 13.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2948 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 | 265/70 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 | 7.0J x 17 |