Vergleich Ford S-MAX (facelift 2010) 2.0 Duratec Durashift (145 Hp) & Renault Espace IV (Phase II) 2.0 dCi (173 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Renault |
| Model: | S-MAX | Espace |
| Generation: | S-MAX (facelift 2010) | Espace IV (Phase II) |
| Motor: | 2.0 Duratec Durashift (145 Hp) | 2.0 dCi (173 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.3 l/100 km. | 10.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 83 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 217 g/km | |
| Motorleistung: | 145 PS | 173 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 197 km/h | 198 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 11.1 SEC |
| Drehmoment: | 360 Nm @ 1750 rpm. | |
| Modell Motor: | M9R | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | |
| Motoröl: | 6.6-8.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4903 mm. | 4656 mm. |
| Breite: | 2154 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1894 mm. | |
| Höhe: | 1660 mm. | 1728 mm. |
| Radstand: | 2803 mm. | |
| Spur vorne: | 1574 mm. | |
| Spur hinten: | 1556 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 291 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2000 l | 2860 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2340 kg. | 2600 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1605 kg. | 1890 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 11.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 |