Vergleich Ford Ranger IV SuperCrew (Americas) 2.3 EcoBoost (270 Hp) Automatic & Audi S3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI (256 Hp) quattro S tronic
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| Marke: | Ford | Audi |
| Model: | Ranger | S3 |
| Generation: | Ranger IV SuperCrew (Americas) | S3 Sportback (8PA) |
| Motor: | 2.3 EcoBoost (270 Hp) Automatic | 2.0 TFSI (256 Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.2 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.0 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.2 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 68 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 195 g/km | |
| Motorleistung: | 270 PS | 256 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.8 SEC | |
| Drehmoment: | 420 Nm | 330 Nm/2500-5000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2261 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 8.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 | 6 S tronic |
| Länge: | 5354 mm. | 4302 mm. |
| Breite: | 1862 mm. | 1765 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1976 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2179 mm. | |
| Höhe: | 1806 mm. | 1402 mm. |
| Radstand: | 3221 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1522 mm. | |
| Spur hinten: | 1506 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 213 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.5 ° | |
| Frontüberhang: | 909 mm. | |
| Hecküberhang: | 1224 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 302 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2744 kg. | 2075 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1515 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3402 kg. | |
| Reifengröße: | 255/70 R16; 255/65 R17; 265/60 R18 | 225/40 R18 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 7,5J x 18 |