Vergleich Ford Ranger III Super Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4 & Volkswagen Bora Variant (1J6) 1.9 TDI (101 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Volkswagen |
| Model: | Ranger | Bora |
| Generation: | Ranger III Super Cab (facelift 2015) | Bora Variant (1J6) |
| Motor: | 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4 | 1.9 TDI (101 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 3 |
| CO2-Emissionen: | 185 g/km | |
| Motorleistung: | 160 PS | 101 PS |
| Maximale Leistung in: | 3700 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 184 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | 14 SEC |
| Drehmoment: | 385 Nm @ 1500-2500 rpm. | 240 Nm @ 1800 rpm. |
| Modell Motor: | ATD, AXR, BEW | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2198 cm3 | 1896 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Pumpe-Düse |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 15.7 | 19.5 |
| Hub: | 94.6 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 79.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5277-5354 mm. | 4409 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1735 mm. |
| Höhe: | 1804-1840 mm. | 1485 mm. |
| Radstand: | 3220 mm. | 2515 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1513 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1494 mm. |
| Bodenfreiheit: | 223-237 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Rampenwinkel: | 25 ° | |
| Steigwinkel: | 32 ° | |
| Frontüberhang: | 908 mm. | |
| Hecküberhang: | 1149-1226 mm. | |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1470 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | 1900 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1970 kg. | 1434 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Reifengröße: | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 6J x 15 |